Разберем еще один миф об электрокарах. А именно, что электромобиль – это очень сложная конструкция. Даже сложнее, чем автомобиль с двигателем внутреннего сгорания.

Что ж, это заблуждение 

Многие до сих пор считают «электрички» чем-то дорогим, сложным и страшным. Но стоит углубиться в детали, становится ясно: технически электромобиль даже проще аналога с ДВС.

Cтрах и недоверие порождают эффект новизны и множество незнакомых терминов. И это нормально. «Инвертор», «тяговая батарея» или «зарядный блок» в автомобильном контектсе действительно звучат непривычно и странно. Но верно и следующее: мы только что перечислили половину всех систем электромобиля! Остались электромотор, трансмиссия и тормоза.

И да – многие из этих узлов в электромобиле устроены проще:

Роль трансмиссии играет простой и надежный понижающий редуктор – о многоскоростной коробке передач можно забыть.

Нагрузка на тормоза минимальна: большинство «электричек» способны эффективно замедляться при помощи системы рекуперации.

А еще владение электромобилем навсегда избавит вас от таких забот, как замена фильтров, свечей зажигания, приводных ремней и прочих неотъемлемых атрибутов автомобилей с двигателем внутреннего сгорания.

Не верьте мифам – оперируйте фактами!